Hay batallas que no se libran con armas, sino con la fuerza inquebrantable de la ley y el amor profundo por nuestra tierra y nuestra infancia. Hoy, con el corazón rebosante de orgullo y la satisfacción del deber cumplido, compartimos con toda nuestra comunidad un hito histórico para el ecologismo legal en el Perú: ¡Lo logramos! Tras años de persistencia indomable frente a la desidia estatal, en el Instituto de Defensa Legal del Ambiente y el Desarrollo Sostenible (IDLADS Perú) hemos conseguido que el Ministerio de Educación (Minedu) apruebe finalmente los lineamientos nacionales para la promoción de la bicicleta en todo el sector educativo.
Esta no es una victoria burocrática; es un triunfo del aire limpio, de la salud pública, de la equidad social y, sobre todo, del derecho de nuestros niños y jóvenes a heredar un planeta habitable.
El origen de la lucha: Una promesa de papel rota por el olvido
La historia comenzó en 2019 con la promulgación de la Ley N° 30936, una norma diseñada para promover el uso de la bicicleta como un medio de transporte sostenible y ecoamigable. Una de sus disposiciones más hermosas y urgentes obligaba al Minedu a implementar la educación vial y fomentar el ciclismo en todos los niveles educativos. Sin embargo, la ley se convirtió en letra muerta. Los años pasaban, las aulas seguían sumidas en la antigua currícula ajena a la crisis climática, y los escritorios ministeriales archivaban la urgencia bajo toneladas de trámites.
En IDLADS Perú nos negamos a aceptar que el futuro de nuestros hijos fuera postergado. Con la convicción de que los derechos ambientales y educativos se defienden en las calles, pero se consolidan en los tribunales, interpusimos una demanda de proceso de cumplimiento contra el Minedu. Exigimos lo que por derecho correspondía a millones de estudiantes de la Educación Básica, Técnico-Productiva y Superior en todo el país.
Una batalla legal intensa contra los muros de la burocracia
El camino judicial fue una verdadera prueba de resistencia. Encontró respuestas evasivas y recursos dilatorios por parte del Estado. Sin embargo, nuestra perseverancia dio sus primeros frutos el 11 de junio de 2024, cuando el Segundo Juzgado Constitucional de Lima nos dio la razón en primera instancia. El Minedu apeló, pero no claudicamos. El 29 de noviembre de 2024, la Segunda Sala Constitucional de Lima ratificó el fallo de manera contundente: el Estado peruano estaba obligado a cumplir la ley.
Aun con sentencias firmes, la inercia institucional intentó frenarnos. Tuvimos que presionar con firmeza legal a inicios de 2026, logrando que el Poder Judicial emitiera apercibimientos severos y bajo amenaza de denunciar penalmente a los funcionarios ante el Ministerio Público si continuaban desobedeciendo el mandato. Solo bajo la implacable presión de nuestras acciones legales, las manecillas del reloj estatal se movieron.
El fruto de nuestro esfuerzo colectivo floreció el 5 de mayo de 2026. Mediante la Resolución Viceministerial N° 072-2026-MINEDU, el Viceministerio de Gestión Pedagógica aprobó oficialmente la norma técnica titulada: “Lineamientos para la promoción de la educación vial y el uso de la bicicleta en las instituciones educativas públicas y privadas de la Educación Básica, Educación Técnico-Productiva y Educación Superior no Universitaria” que se puede descargar en: https://www.gob.pe/institucion/minedu/normas-legales/8098845-072-2026-minedu
Un reconocimiento histórico: Los docentes ciclistas como agentes de cambio
Para IDLADS Perú, uno de los impactos más conmovedores y transformadores de esta norma es el merecido respaldo que otorga a los maestros. Durante años, miles de docentes ciclistas en todo el Perú han usado sus bicicletas de forma silenciosa, pedaleando kilómetros para llegar a las escuelas, predicando con el ejemplo en costa, sierra y selva.
Hoy, esta norma cambia las reglas del juego para ellos:
- Liderazgo pedagógico: Los docentes que practican el ciclismo ya no estarán solos ni remando contra la corriente. La norma los faculta para liderar los talleres formativos, las brigadas de educación vial y los proyectos institucionales de movilidad sostenible.
- Dignificación de su estilo de vida: Al institucionalizar las bicicleteadas y las redes de soporte de movilidad, el Minedu reconoce el esfuerzo de los profesores que eligen la bicicleta, integrándolos como los rostros y guías principales de esta transición cultural dentro de la comunidad educativa.
El Minedu se suma a las obligaciones climáticas y medioambientales del Perú
A nivel macro, esta victoria legal de IDLADS Perú rompe el aislamiento del sector educación frente a las urgencias del planeta. La aprobación de estos lineamientos no es un hecho aislado, sino una pieza clave para que el Perú cumpla con sus compromisos internacionales, tales como el Acuerdo de París y las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional (NDC) para la mitigación del cambio climático.
- Descarbonización desde la infancia: Al promover el uso de la bicicleta en millones de estudiantes y técnicos, se ataca directamente la huella de carbono del sector transporte en las ciudades, educando a las nuevas generaciones en hábitos de cero emisiones.
- Coherencia en la política ambiental: El Estado peruano ya no puede firmar tratados climáticos en el extranjero mientras sus escuelas siguen de espaldas a la sostenibilidad. Esta norma obliga a que el presupuesto y las acciones pedagógicas del Minedu tributen de forma directa a las metas ambientales del país, entrelazando la educación con la supervivencia ecológica de nuestra biodiversidad.
Una victoria con nombre propio: IDLADS PERÚ
El 16 de junio de 2026, el Poder Judicial ha notificado formalmente la resolución que da por cumplido el mandato judicial. El expediente legal puede haber concluido, pero el verdadero impacto social acaba de comenzar.
Como organización defensora del ambiente y el desarrollo sostenible, este logro representa la esencia misma de nuestra misión institucional. Hemos demostrado que la justicia ambiental no es una utopía; es una realidad que se construye con rigor técnico, coraje legal y una profunda empatía por las poblaciones más vulnerables.
Dedicamos este triunfo a cada maestro ciclista que sueña con una escuela más verde, a cada padre de familia que busca un entorno seguro para sus hijos, y a cada niño que, a partir de hoy, verá en la bicicleta no solo un juguete, sino un vehículo de libertad, salud y respeto por la Madre Tierra.
En IDLADS Perú no nos detendremos. Seguiremos vigilantes para que estos lineamientos se apliquen con firmeza en cada rincón del territorio nacional. ¡Porque el cambio climático no espera, y la educación de nuestro país merece rodar con fuerza hacia el mañana!
Lima, 16 de junio de 2026
IDLADS PERÚ
